Hey XJ6ler
Hab mal ne frage ist es normal wenn das Motorrad im kalten Zustand drezahl Schwankungen hat !!!!
Man merkt es halt am Auspuff der stottert ganz leicht aber 5-10 min ist es stabil !!!!!
Ist das normal !!!!!
Danke im Vorraus
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Neues Benutzerkonto erstellenHey XJ6ler
Hab mal ne frage ist es normal wenn das Motorrad im kalten Zustand drezahl Schwankungen hat !!!!
Man merkt es halt am Auspuff der stottert ganz leicht aber 5-10 min ist es stabil !!!!!
Ist das normal !!!!!
Danke im Vorraus
Das ist normal. Die Drehzahl ist immer etwas höher solange der Motor noch kalt ist
im kalten Zustand ist die leerlaufdrehzahl erhöht, das ist normal. sobald der Motor warm ist, legt sich das wieder.
hier ein video von meiner XJ beim Kaltstart:
[video]
[/video]Alles gut & normal!
Aber auch 1250 ist schon etwas hoch (auch wenn es so im Handbuch stehen sollte) Der Motor soll ja nur laufen, muss aber nichts leisten.
Hab bei mir die Drehzahl auf einen Wert runtergeschraubt, der sich nicht wie eine Nähmaschine anhört
Hey XJ6ler
Hab mal ne frage ist es normal wenn das Motorrad im kalten Zustand drezahl Schwankungen hat !!!!
Man merkt es halt am Auspuff der stottert ganz leicht aber 5-10 min ist es stabil !!!!!
Ist das normal !!!!!
Danke im Vorraus
Tja wenn die Auspuffanlage gewechselt wird und der Lufi vielleicht auch noch dann kann es schon sein das der Motor etwas unrund läuft
hatte das auch nach ixil Montage mit PCommander war es wieder weg............................................
Hey XJ6ler
Hab mal ne frage ist es normal wenn das Motorrad im kalten Zustand drezahl Schwankungen hat !!!!
Man merkt es halt am Auspuff der stottert ganz leicht aber 5-10 min ist es stabil !!!!!
Ist das normal !!!!!
Danke im Vorraus
Hey XJ6ler
Hab mal ne frage ist es normal wenn das Motorrad im kalten Zustand drezahl Schwankungen hat !!!!
Man merkt es halt am Auspuff der stottert ganz leicht aber 5-10 min ist es stabil !!!!!
Ist das normal !!!!!
Danke im Vorraus
Tja wenn die Auspuffanlage gewechselt wird und der Lufi vielleicht auch noch dann kann es schon sein das der Motor etwas unrund läuft
hatte das auch nach ixil Montage mit PCommander war es wieder weg............................................
Hab bei mir die Drehzahl auf einen Wert runtergeschraubt, der sich nicht wie eine Nähmaschine anhört
Wenn Man(n) es nicht übertreibt nicht vergessen weniger Drehzahl heisst weniger Ölschmierung...............
Danke Leute
Habt mir das bestätigt was ich mir dachte !!!!
Aber lieber fragt man bevor irgend was ist
Hey,Leute.
Falls jemand mal daran interessiert ist zu wissen,warum Fahrzeuge egal ob Motorrad oder Auto beim Kaltstart höher laufen,gebe ich hier mal die Erklärung.
Erstmal ganz wichtig zu wissen,Benzin brennt nicht!
Nur die Gase die über dem Kraftstoff aufsteigen brennen.
Der Kraftstoff soll im Brennraum verdampfen,indem er in den heißen Brennraum gelangt.
Sobald der Kraftstoff auf den Zylinder bzw Brennbraum trifft,vergast dieser und kann verbrannt werden.Zuvor ist er ja Flüssig im Tank.
Dazu müssen die Zylinderwände und der Brennraum auf Temperatur sein!
Kaltstart:
Der Kraftstoff gelangt ganz normal in den Brennraum wie vorher,dass Problem ist nur,dass die Wände und der Brennraum noch kalt sind.
Der Kraftstoff kann nicht vergasen!(besser gesagt schlecht)
Die normale Kraftstoffmenge gelangt quasi in den Brennraum,aber es können nur die Gase verbrannt werden,die sowieso automatisch aufsteigen.
Damit das Motorrad aber überhaupt anspringt,wird im Kaltstart eine höhere Kraftstoffmenge(2 bis 3 fache )Menge mehr eingespritzt.
So kann die erste Zeit der Kraftstoff von selbst verdampfen und für die Entzündung genug Kraftstoffdämpfe aufbringen.
Je nach Kühlmitteltemperatur wird die Einspritzmenge dann zurück genommen.Bei Autos ca 40 Grad.
Je mehr Kraftstoff eingespritzt wird,desto höher die Drehzahl.
Geben wir gas,erhöht sich die Drehzahl,weil sich die Kraftstoffmenge erhöht.
Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen:)
Lg Xj6Driver