Lenkererhöhung beim Einbau abgrissen

Hi Zusammen,

nach Fest kommt ab, das ist mir völlig klar.

Aber selbst mit Drehmomentschlüssel? 30n gem. Hersteller und daran habe ich mich gehalten!

Hab die SW-Motech heute einbauen wollen, der eine ging gut, der andere ist grad an einem Schenkel durchgebrochen

Was mich extrem irritiert ist:

Auch die originalen Lenkerhalter liegen nicht plan an - brauch eine Bestätigung, ob das so gewollt ist?! (oder ich mal wieder einen Denkfehler habe...)

Mir kommt das etwas komisch vor...

im Anhang 1x mit Lenkererhöhung

und 3x die Originalen zum Vergleich (Spaltmass)

Zitat von Tracer-Troll

Ja das ist so gewollt. Normalerweise ist die obere Halterung so verbaut, dass diese, wenn ich mich noch richtig erinnere, vorne bündig aufsitzt und

hinten eine Lücke aufweist. Dadurch wird das Ganze geklemmt. Ich hatte an meiner XJ6 auch die Lenkererhöhung verbaut. das klappte einwandfrei.

alles klar - das macht sinn.

Erklärt auch, wiese die obere Halterung unterschiedlich lange Schenkel hat (ca 2-3mm unterschied)

alles klar, lieben Dank für euer Feedback.

Das war dann mein Denkfehler - denn der Lenker muss ja eingeklemmt werden. Wenn die Schenkel plan aufliegen würden, wäre der Effekt ja weg

Ich denke, dass das ein Materialfehler gewesen sein muss - betraff schliesslich nur einen und 30n sind nun wirklich nicht viel...