XJ6 startet nicht mehr!

    Hallo ihr Lieben, ist schon ein paar Jahre her wo ich hier mal sehr aktiv war, einige sollten mich hier unter Black Devil

    noch kennen! ;)


    Meine XJ6 läuft jetzt bereits seit über 13 Jahren ohne größere Probleme, jetzt gibts allerdings zum ersten Mal ein Problem was ich nicht auf die Schnelle lösen kann.


    Die aktuellen Gegebenheiten:

    1. Batterie ist voll geladen

    2. Der Anlasser dreht

    3. Das Relais unter der Sitzbank klickt, wenn der Zündschlüssel gedreht wird

    4. Die Armaturen zeigen alles korrekt an

    5. Die Benzinpumpe macht kein Geräusch mehr beim Starten!!!


    Hatte schonmal jemand ein ähnliches Problem oder ne Idee, was das Problem sein könnte?


    Ich hatte dasselbe Problem vor paar Tagen schonmal, aber am nächsten Tag sprang sie wieder an, ohne dass ich was geändert habe!:(


    Benzinpumpe, Killswichschalter?... mehr fällt mir dazu gerade nicht ein.


    Gruss Micha

    Hallo:-)

    Hast du vor kurzem den Tank hoch geklappt um den Luftfilter zu reinigen oder tauschen?

    Den Stecker zur Pumpe getrennt und angeschaut?!


    VG Alex

    Quote from Alex aka Mr.Neo

    Hallo:-)

    Hast du vor kurzem den Tank hoch geklappt um den Luftfilter zu reinigen oder tauschen?

    Den Stecker zur Pumpe getrennt und angeschaut?!


    VG Alex

    Leider nein

    Ok, dann mal einwenig Kontaktspray in den Killswitch rein und bewegen ohne Zündung.

    Dann versuchen.

    Hatten es auch letztes Jahr meine ich ,das ein Killswitch was hatte......

    Hallo Micha,

    schau mal wo der Kabelstrang vom Killschalter links in den Rahmen geht,

    da reiben sich die Kabel gerne auf.

    Sah ich mal als ich den Schalter geschrottet hatte. Der gebrauchte Schalter hatte da einen Kabelbruch.


    War die Aktion wo ich auch deinen Deckel vom Bremsbehälter Deckel verbaut hab...

    Der tut immer noch treue Dienste 😉.

    Gruß, Bernd

    Hi Alex , Hi Rex🫡


    Ich hab mich ja hier vorher auch etwas eingelesen, und da gab's tatsächlich auch schon Probleme mit korrodierten Anschlüssen im Killswitsch-schalter.

    Aber in meinem Fall, leuchtet komplett das Display, Licht geht auch an , Anlasser orgelt auch... Hab ich ein Denkfehler!? Wenn der Killswichschalter nicht funktioniert, müsste doch keinerlei Funktion beim Starten sein oder?


    Aber unabhängig davon schau ich mir die Anschlüsse mal an.


    rex freu mich , dass "mein Deckel" immer noch lebt! 👍 Du musst ja schon etliche Kilometer gerissen haben seit dem!?


    Gruss Micha

    Quote from Alex aka Mr.Neo

    Hallo:-)

    Hast du vor kurzem den Tank hoch geklappt um den Luftfilter zu reinigen oder tauschen?

    Den Stecker zur Pumpe getrennt und angeschaut?!


    VG Alex

    Jetzt wo ich drüber nachdenke , hab ich den K&N tatsächlich gereinigt, aber das ist auch schon ein paar Wochen her...

    Welcher Stecker ist das noch gleich, liegt wahrscheinlich direkt unterm Tank!


    Mist,hatte gerade erst vollgetankt😅

    Hey Alex, deine Vermutung war tatsächlich richtig! 👍


    Hab mich eben mal rangesetzt und den Tank hochgehoben und siehe da 2 lose Kabel die am weißen Stecker sein sollten hingen löse in der Gegend rum. Blöderweise hab ich dann unachtsamerweise die beiden grünen Kabel beim Anheben abgerissen.


    Welcher Stecker ist eigentlich wofür? 1x weiss und 1x grün


    Einer Für Benzinpumpe und der andere für Reserveanzeige?


    Jedenfalls alles wieder angeschlossen, Zündung gedreht und das Surren der Benzinpumpe war wieder zu hören.

    Starten konnte ich leider eben nicht mehr, weil die Nachbarn etwas empfindlich sind, und die Ixil doch recht laut ballert. Morgen früh weiss ich dass dann ganz genau.


    Hoffe , dass ich die Kabel der Benzinpumpe nicht falsch angeschlossen habe😅


    Alex , besten Dank für den Hinweis, so konnte ich die Fehlerbehebung verkürzen.


    Lg Micha