Geräusche nach Ventilspieleinstellung

  • Servus,


    So, nach der Werkstatt ist wohl vor der Werkstatt.


    Hatte mein Motorrad bei 55.000km letztens zum Ventilspiel überprüfen/einstellen gegeben. Wie zu erwarten waren 2 Auslassventile (Zylinder 1) außer Toleranz und wurden nachgestellt, soweit so gut.

    Allerdings hab ich jetzt relativ laute "Kettengeräusche" beim laufen lassen der Maschine. Vermerk wurde, dass der Steuerkettenspanner nur unzureichend funktioniert und erneuert werden sollte.

    Vor der Ventilspieleinstellung waren die Geräusche allerdings noch nicht da/wären mir denke ich aufgefallen.

    Wie sind die Erfahrungen, geht der Spanner einfach so vom Ein-/Ausbau; kann da evtl. beim Zusammenbau was schief gelaufen sein oder ist es evtl was ganz anderes (Steuerzeiten verstellt)?


    Hier mal ein Video verlinkt:


    https://youtube.com/shorts/HNCBYmBwfhQ?feature=share



    Werde die Tage wahrscheinlich mal bei einer anderen Werstatt vorstellig werden und die mal hören/schauen lassen.

  • Gehe auch mal vom Spanner aus, weiß allerdings nicht in wie fern man den falsch einbauen kann. Von außen sieht alles richtig aus.

    Wenn der Motor richtig warm ist hat sich nun auch noch ein geklapper bei 3000-5000u/min hinzugesellt.

    Zumindest hab ich heute schon mal entdeckt das die Zündkerzenstecker in der falschen Reihenfolge gesteckt wurden (1/3/2/4).

  • Nochmal eben kurz zum Abschluss, dass Problem ist jetzt gelöst.

    Der Steuerkettenspanner war falsch verbaut und die Kette somit viel zu stark gespannt. Beim durchdrehen hat es anscheinend die Kette an einem der oberen Zahnräder leicht abgehoben.

    Nachdem nun der Spanner, die Kette sowie Gleitschienen und Kleinteile erneuert wurden läuft sie nun wieder wie sie soll.

  • Ja, wartungsfrei bedeutet Hydro Stössel (statt der Tassenstössel) für die Betätigung der Ventile durch die Nocken der Nockenwelle.

    Die bauen höher und sind auch nicht für derartig hohe Drehzahlen geeignet.


    Guckst du hier