Posts by Emerald287

Nach der XJ6 habe ich auf Youtube noch nicht gesucht. Es gibt aber einen Hobbyschrauber (CBF 1000), der sehr gute und lehrreiche Videos gedreht hat. Unter anderem ist da eben auch der Gabelservice dabei. [lexicon]Öl[/lexicon] einfüllen, also Ölstand und Luftpolster immer ohne Federn (Und auch in der Bucheli-Anleitung der CBF steht drin, leider ein Satz, den man mals chnell überliest: Das Gabelstandrohr ist dabei ohne Feder ganz in das Gabeltauchrohr eingeschoben).

Achtung, sehr lang und ausführlich, aber super beschrieben:
CBF1000 - Umschau und Gabelservice - YouTube

Hab gerade nochmal auf der Homepage geschaut. Das ist sie... Hm, hätte ich das mal gemacht.

Da stand aber auch dick und fett Tracer drauf. Und es gibt doch keine andere Tracer,oder?

Deswegen ist z.B. mir in der Gruppe hinterherfahren gefährlich. Angst vor Schräglage und mangelndes Vertrauen in den Dunlop Roadsmart führt oft dazu, dass ich vor der Kurve den Anker werfe. Dazu kommt halt, dass ich 14 Jahre nicht gefahren bin. Deswegen gibt es dieses Jahr auch mindestens ein Training. Und mit den Angel, die aufs neue Mopped kommen sollte das Zutrauen dann auch einfacher werden.

Die Tracer stand heute an der Tankstelle neben mir. Sieht ein bisschen unscheinbar aus. Und klein erschien sie Da gefällt mir die normale 09er besser.

Punkt 1, 2 und 6 sind die Dinge, die man selber beeinflussen kann. Und zwar immer. Bei allem soll man natürlich das Fahren genießen, aber es ist und bleibt, auf 2 Rädern muss man immer hellwach und konzentriert sein. Immer mit den Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern rechnen. Ich hab fast immer in Ortschaften die Hand an der Bremse, zu oft habe ich schon erlebt (auch als Autofahrer), dass plötzlich mal noch jemand aus einer Einfahrt rauszieht oder schlagartig noch abbiegen will.

Und ich würde vielleicht nicht mit so großen Steinen nach Black Devil werfen. Es gibt genügend Situation wo jeder von uns mal den Hahn aufgemacht hat, obwohl es der Stvo nicht unbedingt angepasst war. Z.B. kann man die kleine XJ zwischen Derhahn und Wallenthal auch mal richtig rennen lassen (1,5km schnurstracks geradeaus). Das musste an dem Tag einfach mal sein und hat ein Grinsen auf mein Gesicht gezaubert. Aber rase ich deswegen immer ?

In Köln sind es +2 bis +5 Grad mit Wechsel zwischen Regen, Schnee und Schneebesen. Dazu jede Menge Leute, die bei einer Flocke kein Auto mehr fahren können. Dem Schnee und die Landschaft von X_Fish hätte ich gerne mal hier:)

Quote from JoeBlack

Wieso kauft man sich eine Maschine wenn einem die Leistung nicht reicht?

Weil ich nach 14 Jahren ohne Motorrad wieder eingestiegen bin. Weil mir die Kleine letzten Endes doch zu klein war. Naja, und weil ichs konnte

Gerade nochmal nachgeschaut und mich langsam zum IXIL durch die Kategorien geklickt--> Leider nein, kein schwarzer Topf für Dich heute

So, nochmal geschaut:
HI-Q Verstellgelenke Fahrer FGY1 diverse Yamaha
Verstellgelenke von HI-Q, Inhaber der ABE und Hersteller ist MFW Wolf

HI-Q Racing-Fussrastensatz schwarz ohne Gelenke
Rasten von HI-Q, Inhaber der ABE und Hersteller ist ebenfalls MFW.

Die Gelenke waren in der Verpackung entweder von ABM, HI-Q oder MFW gelabelt. Die ABE liegt aber bei MFW. Die Website ist mfw-wolf.de. Gekostet haben die ca. 84€ + die Sportrasten. Die sind auch wieder gelabelt. Ist auf jeden Fall alles von einem der drei oben Genannten. Auf der Polo Seite müsstest Du nach Variorasten suchen meine ich. Am einfachsten wäre es wohl direkt beim Polo anzurufen. Das geht schneller als die auf der Website zu suchen.

Ich bin total zufrieden mit denen. Das Gelenk hab ich mit einem Splint befestigt. Die Raste wird mit einer selbstsichernden Schraube eingedreht, fertig. 10Minuten Arbeit.Da keine Gummiauflage vorhanden ist, werden Vibrationen etwas mehr an die Füße abgegeben, aber nichts gravierendes. Falls Interesse besteht, kann ich die gerne auch abbauen und die originalen Rasten wieder dranbauen. Einzig die Rasten haben ein ein paar Stellen ein bisschen Farbe verloren.

Noch da. Bei dem Preis lässt sich noch einiges machen.

Das Gute an diesem Forum ist ja gerade, dass ein Eingriff der Mods kaum benötigt wird. Viele haben sich durch dieses Forum hier kennengelernt und fahren mittlerweile regelmäßig zusammen ne Tour. Man kennt sich also. Das macht das Kaufen und Verkaufen hier einfacher, man hat kaum Teilnehmer/innen, die sich nur anmelden, um etwas zu verkaufen. Das Persönliche schafft hier die Transparenz nicht unbedingt auf die Schnauze zu fallen, wenn man von jemanden etwas kauft. Auch größenmäßig hält sich das XJ6-Forum in Grenzen. Jeder kennt hier jemanden, der jemanden kennt, der etwas verkauft. Im Klangfuzzi-Forum ist das ein bisschen anders. Zwar hat man das gleiche Interesse, aber man sitzt nicht jedes 2te Wochenende Stunden zusammen.

Klar wäre es manchmal schöner, wenn in einem VK-Thread nicht auf einmal ein ganz anderes Thema besprochen wird, aber das gehört hier eben dazu.

Die Reaktion auf Deinen Thread fällt halt hauptsächlich so aus, weil Du eben noch neu hier bist. Wenn ich neu irgendwo bin, dann schaue ich mir das auch erstmal an und haue nicht sofort was negatives raus. Das ist wahrscheinlich das, was hier sauer aufgestoßen ist. Und bei dem Zusammenhalt, der hier herrscht, wird dann ganz gerne mal scharf geschossen. Dabei sind hier eigentlich alle sehr nett =)

Quote from DomeK

Das heißt?

Gashahn immer voll auf, Kraft auf Reifen, Reifen schnell runter...

Also lange Rede, kurzer Sinn. Ein Anruf beim TÜV wird das wohl klären. ist glaube ich der einfachste Weg, auch wenn hier wahrscheinlich schon die korrekte Antwort gegeben wurde. Und kostet am wenigsten Nerven.

Ob man das als Problem sieht, steht auf einem anderen Stern. Dass hier aber mal gerne Threads zu allem möglichen Themen gekapert werden, ob es jetzt mit dem originalen Thema zu tun hat oder nicht, das wird hier sicher auch keiner bestreiten. Nichtsdestotrotz bleibt auch der Ton in den allermeisten kollegial. Das hab ich auch noch nirgendwo erlebt. Zwar gibt es immer die einen oder anderen Ausreißer, aber das lässt sich verschmerzen. Von daher muss sich der Admin oder Mod überhaupt nicht einmischen.

Versuch mal in Köln was zu kriegen. Hab gerade ein Kuchenblech mit 5 Buchstaben und Ziffern. Für den nächsten Bock wirds aber ein 18er werden. Kennzeichen ist schon reserviert.

Aber Marke und teuer muss auch nicht immer was heißen. Auf motorradonline testen die doch regelmäßig Kombis. Und dann hat man Markenware ab 400€ aufwärts und da sind dann auch so Schnitzer dabei, wie Verbindungsreisverschluss im Futter und nicht im Leder vernäht. Denke, man müsste die Jacken mal in der Hand haben. Bei dem Preis will man ja schon wissen was man kauft.

Quote from FelgenDreck

Ja ich hab schon über eine Festbrennweite nachgedacht, doch im Moment steht da etwas wichtigeres auf meiner Liste.
Das Angebot nehme ich sehr gern an, kenne mich ja noch nicht so gut mit der Fotografie aus. Aber das wird sich in diesem Jahr noch ändern.

Das 50 1,8er liegt neu bei ca. 100€...gebraucht deutlich weniger

Kennst Du Der Fotokurs im Internet / Fotolehrgang / Fotoschule / Hier können Sie fotografieren lernen ? Da kann man einiges von mitnehmen. Mit der Seite hab ich mir die Grundbegriffe beigebracht bzw. mein Grundwissen angelesen.

Ah Canon =) Das ist doch mein Metier.

Wenn Du dich an lichtstark probieren willst und nichts gegen eine Festbrennweite hast oder dies mal günstig ausprobieren willst Canon EF 50 f1,8 oder das 40mm STM f2,8. Das günstige 24mm ist ein bisschen zu weitwinklig für deinen Bedarf Wenn Du mal fragen hast, kannst mich gerne anschreiben. Mit Standardobjektiv hab ich auch mal angefangen. Kannst ja mal in meine Galerie reinschauen. Die sind alle mit Sigma 105mm f2,8 Makro gemacht worden. Auf dem ersten Bild sieht man ganz gut die Unschärfe im Hintergrund, die die große Blendenöffnung hervorruft.