Beim einschalten der Zündung werden, soweit ich weiß, die Stromkreise der Lampen geprüft, Drehzahlmesser schlägt aus, usw.
Da nach dem Neustart alles wieder ging, fällt ein Fehler wie def Sicherung, Kabelbruch oder ähnliches aus.
MfG. Holger
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Register a new accountBeim einschalten der Zündung werden, soweit ich weiß, die Stromkreise der Lampen geprüft, Drehzahlmesser schlägt aus, usw.
Da nach dem Neustart alles wieder ging, fällt ein Fehler wie def Sicherung, Kabelbruch oder ähnliches aus.
MfG. Holger
Gleiches Problem habe ich auch schon gehabt, ist aber nur einmalig gewesen.
Nach dem Aus- und einschalten der Zündung war Alles in Ordnung.
Ich hatte vermutet, dass ich durch sehr schnelles Starten des Motors das "Startprogramm" des Steuerteils durcheinandergebracht habe.
MfG Holger
Dank für die Glückwünsche,
Das Hobby liegt zwar zur Zeit auf Eis
aber das steigert nur die Vorfreude.
Gruss Holger
Hallo.
Die XJ6 mit [lexicon]ABS[/lexicon] hat nach Aussage meines Mechanikers , mit dem ich schon vor einem Jahr die Schaltpläne durchsucht habe, kein verwertbares Tachosignal.
Dieses wird vom hinteren ABS-Sensor abgenommen und über ein Buskabel zur Tachoeinheit geschickt.
Für unser Moped benötigt man den GPX-WSS Kabelsatz mit Geschwindigkeitssensor.
Ich habe damals desöfteren mit der "Bezugsquelle"telefoniert und den Kabelsatz kostenlos geliefert bekommen.
Anbau und Programmierung funktionierten danach ohne Probleme.
Durch die recht enge Getriebeabstufung fährt es sich mit der Ganganzeige wesentlich entspanter.Der Blick wird kaum von der Strasse abgelenkt, aber suchen des 7.oder rumgesuche in engen Kurven entfällt.
mfG. Holger
Hallo zusammen,
auf Nachfragen hier ein paar Bilder
Bin seit einem Jahr damit sehr zufrieden unterwegs.
Kostenpunkt 92 €.
Einbau etwas Bastelarbeit, aber der Winter ist ja erst im Anmarsch.
Drehzahl wird über den Kurbelwellensensor abgenommen, Tachosignal bei ABS-Model über Sensor am Hinterrad abgegriffen.
mfG Holger
Nachdem ich einige Zeit im Forum als Mitleser unterwegs bin, möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich heiß Holger und bin 42Jahre alt.
Nach Simson ,MZ TS250 in grauer Vorzeit und einer GS500 als wiedereinstieg, bin ich seit 2009 Fahrer einer XJ6.
Mit einigen kleinen Änderungen (gekürzter KH, Ganganzeige, Sturzpads, Zierstreifen und Steckdose fürs Navi) ist es für mich das ideale Bike zum spasshaben am Wochenende oder auf dem Weg zur Arbeit.
Ich hoffe auf weiterhin viele Tipp`s und Anregungen aus und ins Forum.
mfG Holger