Posts by JulianLi

Bei den Vtrec Hebel darfst du nur bis zur 3ten Stufe. Ansonsten hast du einen kürzeren Hebelweg als Original. Und wenn dann noch dazu das Spiel zu viel ist kann das einiges ausmachen.

Ich persönlich finde das Getriebe super sanft, aber ich bin halt vorher die XJ600 51J gefahren, vlt. deshalb.

Ok, das ist ja mal Interessant, habe ich noch nie gehört.

merke ich mir mal für die Zukunft

Quote from edelschrauber

das ist ein 180/55-17 Reifen auf einer umgebauten Yamaha FZ? Felge in 5,5 x 17

die originale Felge der XJ6 hat nur 4,5 x 17 und ist für einen 180iger Reifen zu schmal

Das heißt der Breite Reifen auf der breiten Felge geht nur auf einer anderen Schwinge ??

Das habe ich mir schon gedacht, das die Alu eventuell rutschig sind.

Hier hat ja mal jemand nach den Gsg Sturzpads gefragt wegen seitlichen Fotos.

Sie sind übrigens sehr gut verarbeitet und Stabil verbaut.

Bin am überlegen andere Fußrasten zu verbauen.

Sollen nicht nur toll ausehen, sondern auch "Trittsicher" sein.

Könnt ja mal eure herzeigen

Klar ist kritisch, deshalb frage ich ja auch wer es schon gemacht hat und mir Tipps geben kann. Ohne ABS ist ja pillepalle, habe ich schon gemacht ohne Probleme.

Das Werkstattbuch will mir auch nicht Helfen und sagt einfach das bei ABS Stahlflex nicht nötig ist

Hey Leute,

wer von euch hat den schon an einer ABS Maschine Stahlflex angebaut ?

Auf was muss man den achten ?

Braucht man neue Hohlschrauben ? - Zumindest bei dem Spiegler-Set steht nirgends das man andere als Original braucht.

https://spiegler.de/de/stahlfl…farbe_der_leitung-schwarz

Natürlich ist die Kette selbst geschmiert, man schmiert aber nicht die Bewegung der Kette, sondern Kontakt von Kette und Kettenräder !!

Eine nicht geschmierte Kette läuft sich viel schneller ein und die Kettenräder auch.

Kann auch die Givi Tasche empfehlen

Falls es die Leovince wird, hab ich paar Tipps für den Einbau ins Forum geschrieben. MFG

Erwähne es nur da es auf Youtube viele Videos gibt und sich viele davon das Leben schwer machen beim Einbau.

Ich glaube kaum das die bei 32 oder 35° was sagen. Das sind ja von der Schräge her gesehen paar Milimeter.

Ich habe mein Moped mit 8000 km bekommen und die Kette wahr hin...fehlende Pflege vom Vorbesitzer

Aber auf den ersten Blick sah die in Ordnung aus, Kettendurchhang auch.

Erst beim abmontieren merkt man dann halt doch, das es Zeit wahr

Sehr schön, werde wahrscheinlich Heißkleber benutzen. Dann kann man im Notfall demontieren.

Eine Frage wäre noch das Teil hat eine Abe, aber es war nichts dabei was ich rumfahren kann ??

Muss ich da nichts mitfüren ?

Der Halter ist so fertig, man kann ihn nicht verstellen.

Biegen ist schlecht, der ist aus Edelstahl und dann würde die Beschichtung drunter leiden ..

Vlt. schreibe ich mal Alpha Technik an, warum die die so Bauen.

Hatte ja auch einen stolzen Preis das Teil.

Habe den Halter von Alpha Technik verbaut, alles super alles toll.
Aber halt 35 Grad Neigung.

Denke wird keine Probleme machen oder ?

Wie im Titel schon steht, wo habt ihr eure Ganganzeige verbaut ? (Naked)

Am Lenker möchte ich die nicht.

Evt. mit Doppelseitigem Klebeband an den Tacho ?

Hat sich erledigt hab mich für die Längenverstellbare und Hochklappende entschieden

Junge da gibt es aber auswahl bei den V-trec.

Welche fahrt ihr den so ?