Beiträge von Sash1405

Hi. 1300 ist ja fast die leerlaufdrehzahl in diesem drehzahlbereich sollte man denke ich nicht fahren. Unter 3000 ist ab den zweiten Gang ein ruckeln denke ich normal. Wenn du öfter in so niedrigen Drehzahlen unterwegs bist könnte sie schon sehr zugerust sein. Zum warm fahren 3000-6000 und dann schön drehen wenn sie warm ist. Ist ja kein Auto

Gruß Sascha

Danke Martin für die ausführliche Antwort. Solche Tagfahrleuchten habe ich auch schon gefunden, finde ich aber nicht so toll
Bin auch der Meinung das man ein LED Licht viel besser erkennt als ein Abblendlicht. Sieht man ja täglich im Straßenverkehr. Bei Sonne erkennt man das Abblendlicht eines Motorrads nicht besonders gut. Die Tagfahrleuchten an Autos erkennt man schon von weitem.

Gruß Sascha

Hi Leute. Tagfahrlicht.. Bei Autos schon länger Standard.. Bei Mopeds leider nicht so.. Kennt jemand was hübsches zum nachrüsten das auch erlaubt ist? Man würde uns ja schon viel besser erkennen und wenn es schön in einen Schienwerfer integriert ist sieht sieht es auch gut aus.

Gruß Sascha

Ein herzliches Willkommen auch von mir

Von mir auch ein herzliches Willkommen

Wenn man einen zweiten Schaltvorgang mit einrechnet bis 100 dann wird man ja eher noch langsamer sein.

Mal schauen. Probier das mal mit 74 75 zu breit wir sowieso nix für mich sein.

Ich habe mit dem originalen Lenker Schmerzen in der Gashand.. Die werden nach längerer fahrzeit schlimmer bis die Hand dann taub wird. Bekomme dann nach 2-3 Stunden Fahrt die Garage nur schwer aufgeschlossen weil die Hand so taub ist.
Könnte das mit einem anderen Lenker überhaupt besser werden?

Ok muss ich mal probieren

Hi
bringt denn ein kleineres Ritzel wirklich merklich mehr Beschleuingung?? Hätte schon gerne etwas mehr Beschleunigung da es nach kurzer eingewöhnungszeit mehr Power sein könnte. Denke das länger übersetzen ist doch nur etwas für jemanden ist der weite Strecken auf der Bahn verbringt. Die Leistung unserer XJ6 ist ja schon etwas Bescheiden...

Nein hab kurze Beine und Arme Denke deswegen sollte der Lenker auch nicht zu breit sein.

Ich hätte auch gerne andere Spiegel.. In den originalen erkennt man ja nicht viel durch die Vibration. Würde mir gerne Lenkerendenspiegel nach unten zeigend dran machen. Wieß jemand ab welcher [lexicon]Lenkerbreite[/lexicon] das klappt ohne irgendwo anzustoßen beim lenken?

Gruß Sascha

Zitat von Black Devil

...3 Beiträge , selber verkauft er gar nix und riskiert hier ne dicke Lippe!.. Das sind mir die "Liebsten"
PS: Crystal Meth verursacht agressive Stimmung, ich kann nur hoffen, dass es bei dem User eine andere Ursache hat!

lg Micha

Liest man hier seit einer Weile leider öfter das hier jemand von so selbsternannten Experten wegen einer Aussage angefeindet wird . Jeder hat doch mal klein angefangen und war oder ist mal froh über Hilfe oder Erfahrungsberichte..

Es ist doch keine Hürde in einer PN nach dem Preis zu fragen. Finde es eher fragwürdig, wenn jemand der sich crystal meth nennt, nach mods und regeln verlangt..

Glückwunsch.. Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug

Die Seitenteile würde ich übernehmen wenn sie nicht mehr zur Gesamtoptik passen

Also mein Original Yamaha Filter hat die Nr. 5GH-13440-50. Hab ich im Netz bestellt... 3L Castrol [lexicon]Öl[/lexicon] und der Filter zusammen knapp unter 40 Euros

Gruß Sascha

Hey Jana sieht gut aus. Machst du auch was an der Leistung?

Gruß Sascha

auf der kurvigen Landstraße 80-120 kommt halt auf die kurven an auf den geraden dazwischen so 120-140. Auf der Autobahn zwischen 160 und 200 sonst ist das geradeaus fahren zu langwierig bis man wo ankommt. Das finde ich ist aber kein wohlfühlen mehr ohne Verkleidung.

Gruß Sascha

Zitat von Annika

Hallo Sascha,

ja den Aufkleber gibt es auch in blau und man kann den auch in einer anderen Größe bekommen. Ich habe meinen bei Ebay gekauft. Einfach mal "dont touch" eingeben

LG Annika

Danke Annika. Mal schauen ob ich was finde