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Register a new accountHallo und willkomen bei uns.
Schau mal hier..
und hier...
kurz gesagt:... Bremssattel abmontieren ,Bremsbeläge entfernen und die Rückseite reinigen und mit etwas Kupferpaste versehen, Bremszylinder anschauen ob er Schmutz/Rostansatz hat. ggf. Bremzylinder reinigen und dann erst zurück drücken.
Vg Alex
Hallo und herlich willkommen bei uns...:-)
Immer gute Fahrt...
Vg Alex
Treffen würden wir uns vom 03.06.2026 bis zum 07.06.23026 hier in Schonach/Niederwasser bei dem Hotel Schöne Aussicht.
Die Übernachtung mit Frühstück liegt bei 199€ ( also 99,50€ pro Person ) für das Doppelzimmer inkl. Frühstück. Das Doppelzimmer zur Einzelnutzung kostet 110€ inkl. FrühstückSauna / Wellnes immer inklusive. Stand Januar 2026. STORNO GEBÜHREN FALLEN WAHRSCHEIHNLICH AN BEI ABSAGE!
Meldet euch in mit einer Mail oder telefonisch mit dem Betreff: XJ6 "hoffentlich regnets nicht,weil sonst dreht Alex durch"
Das Abendessen ist auf 19 Uhr angesetzt. D.h. das wir um 19 Uhr am Tisch sitzen sollten. Dann gehen die Bestellungen los......
AN ALLE AUSWÄRTIG ÜBERNACHTENDEN.....BITTE BEI DER UMFRAGE MITTEILEN OB IHR IM HOTEL SCHÖNE AUSSICHT FRÜHSTÜCKEN MÖCHTET.( 22€ )
Hier noch weitere Übernachtungsmöglichkeiten.
Diese wurden mir aber von einer Bekannten die im Touristikbereich der Stadt Hornberg arbeitet sehr empfohlen.
Bei den folgend aufgeführten Untebringunsmöglichkeiten habe ich keine Ankündigung des Treffens vorgenommen. Es ist eine übliche Buchungsanfrage zu stellen, ohne Zusatzinfos des Treffens bezüglich.
Gasthof Rose Hornberg
Gerne dürft ihr nach anderen Unterbringungsmöglichkeiten in der Nähe schauen. Ferienwohnungen/ Pensionen usw. gibts genug. Unterbringungen in Schonach sind zu bevorzugen, da ich euch am Abend ohne höheren Zeitaufwand shutteln könnte.
Vielleicht gehen wir einen Abend Auswärts essen. Ist aber noch nicht in Stein gemeißelt....
Es gibt Ferienwohnungen und Zimmer. Die sind aber immer stark gebucht.
z.B.
s`Felix Ferienwohnung übernachten bei Freunden Schönwald
Gasthaus Willhelmshöhe Schonach
Hinterhauenstein,nur 1,3Km vom Hotel Schöne Aussicht entfernt
Wohlfühlgästehaus Eva-Maria Schätzle Schonach
Als Alternativprogramm bei spontanem schlechtem Wetter ist Wellnes im Hotel angesagt.
Für extern übernachtende 25€ ca.
(NEIN rebdep04 Es gibt kein Bierchen oder sonstiges im Whirlpool ! ) Alternativ kann ich dir anbieten das wir zwei zusammen in eine Badewannde liegen und ich 2 Tage davor nur Chilli con Carne zu mir nehme.......
Bademäntel und Handtücher gibts für den Wellnesbereich im Hotel gratis zum ausleihen.Badehose mit nehmen bitte.
Zu den Ausfahrten….
Start und Ankunft ist immer das Hotel Schöne Aussicht
Treffpunkt Parkplatz spätestens 8:45 mit vollem Tank und leerer Blase
ABFAHRT 9 UHR
Geplant sind 3 Touren. Donnerstag, Freitag, Samstag
Ganz grob:
Tour 1 Richtung Norden, Schwarzenbachtalsperre, Löcherberg, Zuflucht, Allerheiligen. 285Km / Mittagssnack beim Motorradtreff Forbach
Tour 2 Richtung Süden, Kandel,Schauinsland,Todnau 260Km / Mittags großer Imbis Kisok am Wasserfall (fast Gaststättenauswahl)
Wissenswertes rund um die Mittagspause. Folgendes ist zu beachten.
Es gibt zwei oder drei mögliche Aktivitäten in der Pause. Essen,logo. Zum Wasserfall laufen (30 min hin & zurück 2€), Eine unglaubliche Ausicht genießen( 45min ) oberhalb des Kiosk. Nicht fußläufig vom Kiosk aus zu erreichen.Bildet Gruppen,dann wirs günstiger. Zuerst fahren wir aber ein par hundert Meter am Kios und der Aussicht vorbei und tanken. Danach erst Aussicht genießen wer mag und dann Essen gehen (man weiß nie:-))) ) Bedeutet also anziehen und 2 min runter fahren zum Kiosk nach der Aussicht genießen und dann erst essen fassen.Alles spielt sich im Umkreis von 3km ab und ist halt nicht ausschließlich fußläufig zu machen.
Es sind 2,5 h Pause eingeplant.
Tour 3 Richtung Süden, Badenweiler(Blauen), Wehr, Lenzkirch 300Km / Mittag im Gasthaus Hirschen in Holl
Die für Freitag, den 04.06.2026 geplante Tour kann sowohl am Donnerstag als auch am Freitag gefahren werden, da sie den Schauinsland Abschnitt (ehemalige Bergrennstrecke) beinhaltet.
Jedoch nicht am Samstag, da es dort eine Streckensperrung(Motorräder) für das Wochende gibt. Von April bis Oktober ( Schauinsland).
Es ist davon auszugehen, das ich bei den Touren den klassischen geräucherte Bratwurstsnack mitführe.
Fürs trinken ist jeder selbst verantwortlich.
Hier noch Tankstellen in der Region
Car Park Triberg ( mit Waschboxen )
Das wars fürs Erste.......falls ich noch etwas vergessen habe,lasst es mich wissen.
Mfg euer Alex :-))
Frohes gesundes neues Jahr allen
Hallo.
So viel Mühe brauchst du dir nicht zu machen.
Alte Lappen großzügig unter den Bereich des Ritzels legen.
Danach mit einem Flachschraubendreher den groben Schmutz entfernen. Einen Lappen großzügig mit dem Reinigungsmittel deiner Wahl tränken und um den Schraubendreher wickeln und sauber machen den Rest.
Danach nochmals einsprühen bis der Rest runter tropft. Trocken reiben, fertig.
VG Alex
OK, danke für die Info.
Das sollte klappen mit dem.
Falls vorhanden, sprühe einen kurzen Sprühstoß Kontaktspray in die Konsole des Blinker Schalters. Jeweils auf eine Seite wenn der Schalter gegenüber gehalten wird. Einmal rechts einmal links. Ohne Zündung an. Mal ne Minute hin und her bewegen und dann schauen ob eine Verbesserung eintritt.....
VG Alex
Ein lastunabhängiges Relais ist natürlich schon verbaut
Welches?
Display Morehaha
So ja bin fertig. Ist auch so, wenn alle vier dran sind. Egal!
Bin jetzt mit dem Umbau fertig, alles zusammen gebaut. Ein kleiner Haken, ich habe zwei von den schwarzen Pins über, bei denen man in der Mitte so eindrücken muss, dass sie rausgehen.
Mir ist auch aufgefallen, dass manche von denen so geriffelt sind oben und andere (zum Beispiel die bei der Kanzel seitlich) ganz glatt. Ich habe jedenfalls zwei kleine über, die so ne geriffelte Oberfläche haben.
Muss mich mal mit der Explosionszeichnung auf die Suche machen, wo ich die vergessen habe.
Viele Grüße
Hol dir mal bei Louis ein lastunabhängiges Relais und Versuche damit. Kostet 20ca.
Hallo.
Meine hat 160tkm und einer im Forum hat 170tkm.
Lass laufen.
Wenn man mal an was fixem dran bleiben will wird sich auch über die korrekte Funktionsweise des Drehzahlbegrenzers vergewissert.
Aber ab ca130tkm hat sie keine 77ps mehr.
Mit der Zeit merkt man den PS Schwund
VG Alex
Hallo Timm:-)
Hast du 4 ode 2 Blinker auf LED ungebaut?
Vg Alex
OK, danke für die Infos.
Hast du direkt vorm TÜV die Standards abgearbeitet....? Zündkerzen, Luftfilterreinigung und Öl ?
Falls ja, und du die xj6 noch länger fahren möchtest vielleicht mal ca 100 Euro für einen neuen Kat investieren....
Falls nein, erst Mal die Standards direkt vorm TÜV erledigen und schauen.......
VG Alex
Ja also Abgas Untersuchung besteh ich eh nie xD mir hatte nur ein "bekannter" gesagt das es so teile gibt die in dem Lambda Stecker rein kommen und im dem Motor dann irgendwelche werte vorgaukeln.
Hallo.
Wie alt ist deine Maschine?
Wie viele km hat sie runter?
Das die xj6 ab und an Probleme bei der AU macht ist bekannt und hier auch schon besprochen worden.
Die Vorgehensweise ist mit einer warmen/heißen Maschine zum TÜV fahren und 5 min vor Termin mal eine Minute anm Stück ca. Mit 10k Umdrehungen zu fahren.
Dazu braucht es keine hohe Geschwindigkeit.
Ich mach das im 2ten Gang Ausserorts.
Danach sollte die Messung innerhalb von max 5 Minuten vollzogen werden.
Normalerweise wissen die Prüfer dieser Problematik und schicken dich für eine Runde um den Block los und nehmen dich dann gleich wieder dran.
VG Alex
Hallo Markus.
Herzlich willkomen und immer gute Fahrt.
Viersen,da kommen doch die Motorradfahrer mit dem Einhorn her.
Bist nicht zufällig ein Teil dieser Gruppe?
Vg Alex
34 Sätze Reifen ist auffällig viel ?? Viel Autobahn oder viele Reifen probiert?
Ein Satz hält in Single Driver Modus 3500 bis 4000km . Autobahn ca, ( kann es nur grob schätzen 1500km.
Starkes Herausbeschleunigen aus Kurven gepaart mit hohem Körnergericht radiert ordentlich.
Mit Sozia schaffe ich 5000 bis 5800km ca.
VG Alex
Ich vermute du wirst sie zuerst voll machen.
Bei mir kommt in naher Zukunft vielleicht was Reise/Sozia taugliches her. Sitzposition und Zuladung sind nur für kurze 2 Tagestouren ausgelegt.
VG Alex
Ahhhh da bin ich mir nicht sicher.
Gibt noch ein jemandem im Forum.
Glaube ich habe ihn noch nicht überholt.
Hallo
Vielen Dank für deine persönliche Einschätzung.
Schön Mal Feedback zu bekommen...:-)
Das Bike an sich anzupassen ist auch eine Möglichkeit die Bedürfnisse oder Gegebenheiten zu bewerkstelligen.
Man sollte bei Modifikationen aber immer die gesamte Ergonomie im Auge behalten und sich im klaren sein dass die werksseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs verloren gehen können.
Für Individualität gibt es ,und soll es auch keine Gegenargumentation geben.
Man kann eine xj6 mehrere km auf Schotter bewegen. Man muss sich dafür keine GS kaufen. Und man kann auf der Straße mit der xj6 auch an einer fireblade vorbei fahren. Kommt auf die aufeinander folgende Anzahl der Kurven an.
Selbstverständlich kann man auch auf einer kurvigen Strecke mit einem 105 PS starken Tourenmotorrad an einer s1000 StVO konform dran bleiben.
Schon Mal die Harley bagster Rennen gesehen? Mit Seitenkoffern nur " 6 "sek langsamer als die moto GP.......
Getreu den Motto alles kann,nix muss.....
VG Alex:-)
Hallo Michele.
Herzlich willkommen bei uns und immer gute Fahrt.
Wenn du einen Hauptständer verbaut hast, das funktioniert nur der Leovince SBK underbody.
Wenn du nur einen Seitenständer hattest gehen einige andere.
Der Leo wie er kurz genannt wird ist lauter und blubbert schön wenn man das Gas weg nimmt.
Ich fahre den auch.
Andere Eindrücke findest du über die Suchfunktion und bestimmt wird der ein oder andere noch was dazu schreiben.
VG Alex
Hallo Leute:-)))
Dann wollen wir mal....
Berlin Urlaub!
Da steht immer das Ausleihen eines Motorrades an.
In den letzten Monaten bin ich ja wie einige wissen, auf der Suche nach einem reisetauglichen Motorrad, das bequem für die Sozia ist und auch ein bisschen was zu laden kann.
Die tracer 9 darf ca 195kg zu laden. Bedeutet ,mit Koffer und Tankrucksack sowie Gepäck, darf ich 20kg draufpacken. Ich 117kg in voller Montur und meine Frau ca.65kg.
Passt bei einem Bike mal die Zuladung, dann bietet sie nicht die Technik die ich mir wünsche.
Connectivität und ein modernes Display sind mir wichtiger als ein Weltbestes Fahrwerk.
Die xj6 hat ein normales gutes Otto Normalverbraucher Fahrwerk und manche hier wissen wie ich die xj6 bewege......
Meine Tendenz ging seit der Probefahrt in Berlin 2020 mit der ersten Generation der BMW F900R zur selbigen hin. Kniewinkel ( gleich besch... wie bei der xj6 ) und schlechte Sozius Eigenschaften bei längeren Touren warfen sie aus dem Rennen . Aber es gibt ja noch die F900XR....
Diese wiegt 239kg fahrbereit und darf sich selbst, also 239kg zu laden.
Die F900XR habe ich schon mit Sozia bei mir in Freiburg die alte Bergennstrecke Schauinsland hoch gejagt. Zufällig war da eine S1000XR vor mir. Diese blieb auch vor mir, obwohl ich das nicht wollte. Ihr versteht....
Ich kenne die Strecke. Der Fahrer der S1000XR konnte fahren. In den Kurven hätte ich mit mehr PS eventuell vorbei gekonnt aber am Kurvenausgang hatte ich mehr als deutlich das nachsehen.
Mit Sozia wohl gemerkt... Er alleine.
Also vielleicht doch mal die 1000er fahren.....?!
Aber ich will und brauche kenne 160PS . Und ich brauche auch nicht die 6K mehr Euros für die Anschaffung ca.
Long Story short....
Berlin Urlaub 2025 eine 1000er an gemietet.
Drauf gesessen bei der Einweisung und schon gedacht dass es bissle knapp ist mit den Füßen runter zu kommen. Zehenmodus an.... leider. 182cm bin ich groß.
Los gefahren mit Sozia und nach an 3 Ampeln Straucheln beim anhalten und fast umfallen war klar dass ich nicht der richtige für dieses absolut geil zu fahrende Motorrad bin.
Ich habe nur eine Strecke von 25km Stadtverkehr zurück gelegt inklusive ein wenig Stadtautobahn.
Porno!
Also meine Frau abgesetzt damit, das wenn ich falle nur ich betroffen bin.
Zurück zum Händler ,kurz gequatscht, der hatte vollstes Verständnis und lobte meine Vernunft und fragte worauf ich sonst Lust hätte. Freie Auswahl!
Da ich eine Boxer optisch nicht so toll finde und Retro auch gar nicht geht, dachte ich, nimm ne kleine GS und grüße alles was dir auf 2 motorisierten Rädern entgegen kommt. Dlzg Verwirrung stiften:-))))
F800GS wurde es. 2 Zylinder 87ps 895qcm.
Long Story short die 2te ......auch geil.
Sieht gut aus. Bissle mehr Enduro Look . Obwohl der Abstand vom Kotflügel zum Spiritusschutz der Kanzel vorne unüblicher weiße bei Enduros sehr groß ausfällt, was mir persönlich optisch nicht gefällt, ist er bei der 800er klein. Bei der 900XR ist er größer. Aber das Gesamtbild der Front ist bei der 900XR deutlich sportlicher.
Die 1000er ist natürlich bissle schwerer in die Kurven namens Kreisverkehr zu legen. Die 800er macht das "anatomisch" bedingt selbstverständlich besser.
Tatsächlich ist die 800er unten herum giftiger als die fast doppelt so starke 1000er.
Dynamik der 800er und Dynamik pro Modi der 1000er wurden verglichen.
Zum Fahrwerk kann ich nicht viel sagen außer dass die 800er außerorts über die holprigen Straßen Brandenburgs etwas"knackig" ist. Fahrwerkmodi "2 Helme" also auf 2 Fahrer per Knopfdruck eingestellt.
Meines Erachtens nach ist die 1000er jenseits von 150kmh so ziemlich allen ähnlichen Bikes überlegen. Im schwarzen Walde wird sie aber einer 1290superduke weichen müssen. Bei ganz vielen engeren s Kurven Passagen wird die 1000er auch hinter einer mt 09 z.B bleiben. Das sind Mutmaßungen. Der Fahrer entscheidet wie gut ein Motorrad bewegt wird.
Über Ausstattung und Technik möchte ich nichts sagen....
Beide sind volle Hütte ausgestattet. Recherchiert bitte selbst.
Meine Entscheidung steht fest die F900XR wird irgendwann angeschafft ,wenn mein Konto meint, es gibt nicht nur das 1:24 Miniaturmodell davon:-))))
Wer über eine hohe Körpergröße verfügt und über das nötige Kleingeld sowie die Leistung haben möchte, dem kann ich die S1000XR reinen Gewissens empfehlen.
Obwohl mir in dieser Kategorie der Vergleich fehlt. Wenn ich sage Vergleich, meine ich selbst gefahren, und nicht etwas aus Fachzeitschriften recherchiert und nach erzählt.
KTM 1290GT fällt mir da ein z.B. Die normale 1290Superduke bin ich mal gefahren.
Nur 1km. Einfach zu heftig.
In diesem Sinne, danke fürs lesen meiner Impressionen und gemachten Erfahrungen.
Update.
Gekauft 2014 mit 7500km
Der Käfer unter den Motorrädern....
Und die läuft und läuft und läuft.
Ca.34Sätze Reifen, 6 Kettensätze, 3 Sätze Bremsbeläge vorne und hinten, 15 Ölfilter, ca 50L Öl. 5 paar Fußrasten vorne. 1 Kupplungszug,1 Gaszüge.
