Posts by John

Emissionen abgastechnischer Natur? Das kann eigentlich nur passieren, wenn du ohne Kat fährst. Das ist nicht nur verboten, sondern auch eine Umweltsauerei. Alle legalen Zubehörauspüffe können einen Kat aufnehmen. Erwischt werden wird ziemlich teuer, und das zurecht. Bau den Kat ein, dann kann der Auspuff dranbleiben. Wenn du mit Emissionen hingegen Geräusche meinst, dann ist der Auspuff entweder nicht dicht oder innen ausgebrannt oder hat keinen dB-Eater mehr. Auch da wird erwischt werden teuer, auch das zurecht. Und es nervt. Andere, irgendwann auch dich.

Ich war 2023 beim Touratech Active Adventure (nein, nicht mit der XJ6). Das war eine sehr coole Veranstaltung. Wenn sie dieses Jahr nicht ausfallen würde, wäre ich wieder hingefahren.

Ich glaube allerdings, dass meine Rückfahrt auch so schon lang genug ist.

Hotel Schöne Aussicht soeben gebucht. Freu' mich.

Ich persönlich bevorzuge ganz klar die originale Brotdose. Alles andere ist deutlich lauter. Ich finde, Motorräder sind so schon laut genug, da muss man nicht extra Lärm dranbauen. Und ich mag sowohl den unaufdringlichen Klang als auch die unaufdringliche Optik des Originalpuffs.

Disclaimer: Mit dieser Meinung bin ich im Allgemeinen sowieso, aber auch hier im Forum klar in der Minderheit.

Gruß John

(Drei meiner vier Motorräder sind elektrisch.)

Und ich würde das Warmlaufen lassen. Überflüssig, verboten und schlecht für den Motor.

Hi Trixi,

Bleibt es dabei, dass wir zusammen hinfahren? Dann meld dich bitte kurz. Treffpunkt könnte z.B. Klein Kienitz sein.

Kontaktier mich gern telefonisch oder per Whattsapp.

Gruß John

Quote from guslump

Ja ist eine Rj19 aber komischerweise steht wirklich Baujahr 2008 und Erstzulassung 2009 in den Papieren.

Wo steht denn, dass sie 2008 gebaut ist? Eigentlich steht das in den Papieren nicht drin, nur, wann die Typengenehmigung erfolgt ist (Feld 6 rechts unten im Schein).

Deine XJ600 ist ein schönes, klassisches Bike. Hier ist das XJ6-Forum, also für den Nachfolger der XJ600. Du bist hier natürlich willkommen, aber nur einzelne Personen hier kennen die XJ600, da wird es mit technischer Hilfe schwierig.

Übrigens ist Deine XJ600 auf A2 gedrosselt und nicht auf A1, das geht nämlich nicht (A1 = 125er Klasse, max. 125 ccm Hubraum und max. 11 kW Dauerleistung).

Tatsächlich bin ich selbst nur deshalb zur XJ6 gekommen, weil sie die Nachfolgerin der XJ600 ist - ich hatte mit dem Kauf einer XJ600 geliebäugelt, weil ich das Bike kannte und schön fand. Eine XJ6 ist es wegen Kat, Einspritzer und Leistung geworden. Ich wollte mehr fahren und weniger schrauben.

Wenn Du wie angegeben eine XJ600 hast und keine XJ6, solltest Du im XJ Technik Forum fragen.

Hier ist noch jemand aus Berlin (Lichtenrade).

Willkommen auch aus dem südlichen Berlin. Bin gern für eine gemeinsame Runde zu haben.

Dann muss die LED Beleuchtung defekt sein oder verpolt.

Aber die alte funktioniert? Und die alten Blinker auch?

Kleine Bitte bzw. Anregung:

Macht es doch bitte den Organisatoren leichter und tragt eure Teilnahme in den Kalender ein. Da stehen jetzt erst drei Leute drin.

Gilt natürlich genauso für den Schwarzwald Warmup, den ich leider wegen einer parallelen Veranstaltung nicht wahrnehmen kann.

Quote from Trixi

Kommst wieder mit Hänger? Sonst könnt man noch vorher Kurven üben von unserem Flachland in die Sächsische Schweiz

Ich hatte die Anfahrt mit der XJ6 geplant, ist ja nicht so weit. Eine Route hat "kurviger" auch schon ausgespuckt.

Mit Hänger würde ich nur kommen, wenn mehrere von Euch unbedingt mal elektrisches Fahren ausprobieren wollen, dann nehme ich die SR/F mit, wie das ursprünglich schon für Hessen geplant war.

Mit der XJ6 mache ich gern einen Schlenker über Lu und wir fahren zusammen. Oder wir treffen uns z.B. in Mittenwalde.

Hi Trixi,

Schreib den John auch dazu:

Ich habe heute die Freigabe meiner Regierung bekommen und bin dabei.

Gruß John

Danke für die Klarstellung, Alex.

Ich war mir dessen schon sicher, wollte aber vermeiden, dass wer jetzt denkt, das könne so in Betrieb gehen.

Gruß John

Leider wird es mit der Nichtbeachtung anderer Verkehrsteilnehmer immer schlimmer. Jedesmal, wenn ich in Berlin mit dem Auto oder auf dem Mopped unterwegs bin, sehe ich haarsträubende Fahrmanöver, die stets dem "ich habe es eiliger als andere"-Denken geschuldet sind. Rücksichtslos, hochgefährlich, kackfrech und unverschämt.

Was Dir passiert ist, ist große Scheiße. Ich hoffe, alles wird wieder gut. Ich kann mich dem Tip mit der Physiotherapie nur anschließen: Sei sicher, dass dein(e) Therapeut(in) gut ist und wechsle, wenn du dir dessen unsicher bist. Es macht einen Riesenunterschied. Leider praktiziert meine Empfehlung für dich im Allgäu, 300 km von dir entfernt.

Von Herzen gute Besserung!

Gruß John

Quote from Alex aka Mr.Neo

[...]

Ich habe einen T 25 25RJ Wiederstand verbaut.

[...]

Bitte schreib zu dem Bild dazu, dass das nicht der endgültige Einbau des Widerstands ist und du die offenen Leitungen natürlich noch isoliert hast - sonst kommt hier noch wer auf Ideen.

Gruß John, morgen wieder mit der XJ6 auf geführter Tour.

Es gibt viele gute Reifen. Ich habe nach irgendwelchen Bridgestone jetzt auch die GT2 drauf, wie viele hier. Ob das wirklich der beste Reifen für die XJ6 ist - keine Ahnung. Michelin Road 6 habe ich auf der SRF, da waren vorher Rosso 3 drauf, die mir nicht sehr gefallen haben. Die Road 6 habe ich aber erst seit November und bin seitdem nicht so viel gefahren, die fahre ich also noch ein.

Es mag sein, dass der GT1 ausreicht. Ich hab den GT2 genommen, damit ich die Reifen nicht so schnell eckig fahre, wenn mal längere kurvenarme Passagen auf der Dosenbahn zurückzulegen sind. Und hier in Berlin/Brandenburg sind die Kurven auch nicht wie im Schwarzwald - leider...