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Neues Benutzerkonto erstellenIch hatte das selbe Problem, mein Tip: ich habe gefühlt täglich ebay und Co durchsucht und nach einigen Wochen Glück gehabt. Anfragen in div. Foren oder bei Verwertern blieben immer Erfolglos..... Soziusgriff ist wahrscheinlich immer mit das erste was verkauft wird!
Meinen habe ich Schlussendlich bei ebay Littauen geschossen - für 110€ inkl. Versand und sehr kleinen Schaden.....
Ich habe es so gelöst, Loch in die Verkleidung und von hinten Plan verklebt.....
Willkommen und viele Grüße aus Berlin
Willkommen und viele Grüße aus Berlin
Ich habe diese Spiegel montiert. Nach meiner ersten Ausfahrt jetzt am Montag hatte ich keinerlei Probleme! Die sitzen schon stramm und vibrieren null..... habe aber nur bis 120 km/h getestet!
Also, ich bin heute in die neue Saison gestartet. Flüssigkeiten checken, Luftdruck prüfen und behutsam die ersten km abspulen.....
Motoröl ist erst 1 Jahr/ 2000 km drin und kommt Ende der Saison neu! Übrigens meine erste Saison seit 6 Jahren und ich stelle fest - das biken verlernt man nicht. In diesem Sinne allen eine gute Saison....
Hallo Eddy, willkommen im Forum! Der 1. Linke ist genau was du brauchst, da findest du ein PDF mit den passenden Anschlüssen am Motorsteuergerät, habe ich letzten Monat genutzt und meine Anzeige ratz Fata angeschlossen! Und es funktionierte auf Anhieb.....
sieht dann so aus.....
Willkommen im Forum
An meiner N sind es diese aus der Bucht geworden.....
Hallo und Willkommen aus Berlin
So Leute, ich geb mal meine aktuellste Anschaffung zum besten......
Für meinen wieder Einstieg ins Motorrad fahren muss natürlich auch ein neuer Helm her.....
Einfassung ist leider nicht perfekt geworden (ist nicht so meine Stärke 
), aber ich bin trotzdem Zufrieden und es wird funktionieren....
Kein Problem, wenn man dann so drüber nachdenkt ist es auch klar. Hab mich dann auch für nen Stecker entschieden, dank der hier im Forum zu findenden Info's war die Verkabelung auch ratz fatz erledigt ! Nur programmieren muss leider noch bis min. 1.03. warten.....
Alles anzeigenFertig - Es ist vollbracht. Dank der prima Vorarbeit weiter oben ein Kinderspiel (Danke dafür).
Anbei ein kleiner Bericht meiner Weihnachtsaktion.
Wie oben beschrieben haben ich mir bei Amazonias eine Ganganzeige besorgt die laut Beschreibung zu YAMAHA passt. Bei Amazonias übrigens deshalb da der Händler eine Lieferung „next Day“ zusagte. Also am 23.12 bestellt und pünktlich am 24.12 bekommen (war überrascht und habe dem Postmann einen ausgegeben
). Meine Frau hat das Ding dann mit Geschenkpapier umwickelt (OK also Pause
). Abends habe ich es wieder ausgewickelt und wollte anfangen. Hab dann aber Verbot bekommen in die Garage zu gehen. Hab kurz überlegt ob ich die Maschine ins Wohnzimmer hole. Nach Abwägung der möglichen Folgen habe ich mich dann doch dagegen entschieden
.
Am 1. Tag zur Verwandtschaft – also nix mit basteln
. Am 2. Tag waren alle mit ihren Geschenken beschäftigt und ich konnte mich in die Garage absetzen. Nun hatte ich ein Problem. Oben sind nur 4 Kabel beschreiben da sind aber 5 - Rot & Grün einzeln, Weiß, Schwarz und Rot auf einem Stecker (Bild 1). Ich hab dann den Schrumpfschlauch entfernt und das Geheimnis hat sich gelüftet. Der Rote am Stecker ist nur eine Brücke. Also habe ich Kurzerhand das Kabel mit einem neuen Stecker versorgt (Bild 2). Das hat auch den Vorteil
a) Die Sache ist jederzeit ausbau- / tauschbar
b) Für die Lernfahrt kann ich die Ganganzeige einfach ausstecken.OK also nun die entsprechenden Signale von der ECU besorgen. Dank meiner Reparaturanleitung konnte ich die Position unter der Sitzbank einfach lokalisieren. Dann habe ich eine Viertelstunde an den Kabel herumgeschoben um den Stecker raus zu bekommen – ging nicht. OK also einfach mal alles drumherum ausbauen. Als die Batterie raus war ging es ganz einfach.
Also laut Beschreibung oben die richtigen Adern identifiziert und ein Kabel dran gelötet (Bild 3). Der erste Test war vielversprechend (Bild 4).
Nur noch alles nach vorne verlegen und die Lernfahrt absolvieren (Bild 5). Mit dem gemeldeten Sturm und Regen war heute der Ideale Tag.
Ich hatte Glück am Vormittag war es trocken. Rauf aufs Bike und eine freie Stecke gesucht. Den Stecker verbunden und Los geht der Spaß. Die Anzeige zählt runter und bleibt auf „L“ stehen. Start und Los – die Anzeige wechselt auf 1, nach kurzem von 1 auf n und ich schalte in den zweiten Gang. Die Anzeige wechselt auf 2, nach kurzem von 2 auf n und ich schalte ….. Den Rest könnt ihr euch denken.
Am Ende bin ich 300m gefahren und die Anzeige wechselt auf o. Alles Prima – ich hab das Wetter ausgenutzt und die Probefahrt auf einen Stunde ausgedehnt (nun war ich einmal unterwegsJetzt gilt es die Sache zu finalisieren. Den Klotz aufs Cockpit kleben ist nicht wirklich mein Ding. Somit Cockpit ausbauen und den Dremel aus dem Keller geholt (Bild 6-8). Wieder alle fein gemacht und Fertig ist es (Bild 9).
Viel Spaß beim Nachbau und nochmals vielen Dank für die Hilfe hier in Forum.
Gruß Frank
Frank.17 ich klinke mich mal mit einer Frage ein wenn du erlaubst
Die beiden Stecker, welche ja am Kabelbaum von der Anzeige sind haben keinen Nutzen und du hast einfach einen eigenen Stecker verbaut um es problemlos ab- und anklemmen zu können?!
Herzlich Willkommen aus Berlin
Hallo
Ich würde mal sagen dein "Wiederhaken" wird wohl eher der Arm vom Füllstandgeber (siehe Bild) sein, denn laut Bild ist da nichts anderes. Ich denke du wirst die Pumpe mit Gefühl rausfummeln müssen. Habe beim Motorrad selber noch nie gemacht, dafür am Auto um so öfter und dort ist es auch so!
Zusammenbau erfolgt wohl in umgekehrter Reihenfolge. Du solltest dir eine neu Dichtung besorgen!
Ob der Plastikring einfach abgeht kann ich dir nicht sagen, aber das weiß hier bestimmt irgendjemand!
Gruß aus Berlin
Ich bin ja erst seit ein paar Wochen hier angemeldet, hab meine XJ6 ja erst im Oktober gekauft. Aktuell gestalte ich sie ein bisschen um und dann geht's ab März das erste mal auf die Straße. Wenn das Wetter und die Zeit mitspielt.
Ist bei mir in der Nähe, war ich aber nicht!
naja die Seitlichen Halter wo die Koffer dran Hängen gehen ja leicht ab. Dann sieht das gar nicht so schlimm aus! Koffer als solches sind auch schnell abgemacht. Aber wenn man es richtig benutzen will und alles korrekt sein soll muss halt der originale Kennzeichenhalter verwendet werden. Und der kommt aber auf jeden Fall weg....
Sicherlich würde es auch ohne gehen, hatte ich ja weiter oben schon erwähnt. Aber ich brauche es einfach nicht. Und im Keller muss es ja nicht unnötig lagern.
