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Du, das ist schon ne Weile her und ich habe das damals als "Langzeitprovisorium" gemacht. Ich kanns dir wirklich nicht mehr genau sagen...
Wenn du dir nicht sicher bist, mach es auf die ganze Länge der Armatur... schaden kanns ja nicht
ja hast recht😊 danke nochmal für die ganze hilfe, leider sind erst jetzt alle Teile angekommen die ich für mein Motorrad brauche aber heute kann ich es dann endlich versuchen die Armatur richtig zu befestigen … 😄
Die habe ich passend zurechtgeschnitten und an der Stelle am Lenker angebracht wo die Armatur sitzt.
ich bins nochmal😄 wie breit ist das gummi teil ca? Nur so, dass es links unter der armatur liegt, oder rechts und links, oder einmal komplett von links nach rechts? Danke schonmal
Die habe ich passend zurechtgeschnitten und an der Stelle am Lenker angebracht wo die Armatur sitzt.
also hast du gar keinen Knubbel mit dem Gummi nachgebaut, sondern sozusagen als Dünnen einschub benutzt der zwischen Lenker und Gummiteil liegt? Weißt du ca wie dick der Gummi war? Danke nochmal!!
Vielen dank für den tipp, dann weiß ich fürs nächste mal Bescheid 😊
Hi! Welche Fußrasten benutzt ihr auf eurer xj6? Ich suche welche, die rutschfest sind und mit denen man auch gut Sportlich fahren kann. Am besten ohne ‚Erhöhung‘ am ende der fußraste
Vielen Dank 😊 ich gucke mal, ob ich das genauso hinbekomme
Danke 
leider sind dort auch viele Armaturen nur ohne Gumminoppen vorhanden
Hi! Möchte jemand seine Notausschalter Armatur loswerden, beziehungsweise das Gummiteil welches innen drin liegt? Ich würde es abkaufen
oder kennt jemand eventuell ein xj6 Unfall modell bei welchem die Einzelteile verkauft werden? Bin dankbar für alle Tipps
Hi!
ich baue zur Zeit mein Motorrad etwas um und somit auch den Lenker. Also habe ich einen von Raximo bestellt, der laut deren Website eigentlich passen sollte. Letztendlich hat der dann nicht gepasst, weil in diesem keine Löcher vorhanden sind. In dem originalen der xj6 sind jedoch 2 Löcher drin, um die beiden Armaturen links und rechts mittels gumminoppen in ihnen zu stabilisieren. Dass diese Gumminoppen in den Armaturen dazu dienen, die Armaturen zu stabilisieren, wusste ich vorher nicht (ich weiß, kann man sich denken, aber ich war so voreilig und habe leider nicht daran gedacht). So, um nun also den Lenker doch benutzen zu können, habe ich die beiden Gumminoppen abgeschliffen, was links auch kein Problem darstellt. Rechts allerdings ist die Armatur nun viel zu locker und dreht sich vor Allem beim Gas geben mit. Also bin ich jetzt auf der Suche nach einer neuen Armatur der rechten Seite, beziehungsweise nur dieses Gummiteil innen drin! Hat da eventuell jemand eine, die er loswerden möchte oder kann mir weiterhelfen, wo ich eine finden kann? Auf ebay bin ich schon viel am gucken, aber sieht so aus, als wäre ich nicht die einzige, die diesen Fehler gemacht hat, da die meisten dort auch nur ohne noppen angeboten werden…
oder hat jemand eine komplett andere lösung, um die armatur zu stabilisieren?
bin für alle Tipps sehr dankbar!!
hi, kannst du mal ein Foto von der Komplettanlage reinstellen? bin zur zeit auch auf der suche nach einer komplettanlage aber auf der internetseite wo du anscheinend bestellt hast findet man keine bilder. Und gibts nen soundcheck? 😄 viele grüße, elena
Hey, ich fahre seit letztem Jahr meine xj6 und eine Sache die mich sehr stört ist der Sound, beziehungsweise auch Optisch der Auspuff und Kat. Deswegen suche ich schon länger nach einer Komplettanlage aber bin bis jetzt leider noch nicht fündig geworden. Könnt ihr mir denn eine gute Komplettanlage empfehlen? Darf ruhig so laut wie möglich sein und auch so „böse“ wie möglich klingen (noch im legalen Bereich)😂😅 Optisch gefällt mir der Leo vince gar nicht, eher in die Richtung Arrow etc.
Auf was für einen Preis muss ich mich da etwa einstellen? Ich suche allerdings eher eine bereits gebrauchte Komplettanlage, also etwas günstiger als neu. Wo finde ich am besten eine gebrauchte Komplettanlage? ich habe schon gelesen, dass einige sie aus Frankreich/Italien… bekommen haben, aber wie finde ich da denn was? Auf ebay finde ich gar nix und die meisten wollen ihre Komplettanlage nicht einzelnd verkaufen 😕
Danke schonmal
Alles anzeigenHallo Elena
Ist deine XJ6 tiefergelegt?
Falls ja ist das auch ein Grund warum du etwas schneller auf die Rasten kommst als andere Neulinge. Daran kannst ja erst einmal nichts ändern. Sonst hast du vielleicht keinen sicheren Stand mit deinen Füßen , wenn das Motorrad steht.
Das mit der Federvorspannung hat ja schon der Vorredner erwähnt.
Das Werkzeug dazu ist unter deinem Sitz. Großer Gabelartiger Schlüssel und eine Verlängerug.
Bei deinem Federbein stehen wenn du genau schaust Zahlen.
Das Federbein im Bild ist auf die Stufe 5 eingestellt. Für 80kg +
Was für einen Reifendruck fährst du ?
Das macht minimal auch etwas aus. Im Sommer bei normal gewichtigen Menschen ist hinten 2,6 und vorne 2,4 zu empfehlen.
Im Herbst wenn es etwas kälter wird ( einstellig) ,jeweils um 0,2 weniger. Dadurch bekommt der Reifen etwas besser "Temperatur". Das erhöht den Gripp an kalten Tagen bei großer Schräglage, die du ja anscheinend hast. Im Herbst eher auf große Schräglage verzichten. Laub,feuchte Straßen,Morgentau usw.
Wenn es länger einstellig ist, wird und bleibt die Fahrbahn zu kalt.
Mfg Alex
vielen Dank für die ganzen Tipps:) Ja, mein Motorrad ist tiefergelegt, weil ich sonst gar nicht runterkommen würde😅 Reifendruck sollte passen, den habe ich letztens erst angepasst
Schleifnippel abschleifen, rausschrauben, Rasten tauschen oder bisschen gemütlicher fahren..
...und nicht übermütig werden als Führerscheinneuling, wenn man sich anfängt wohlzufühlen.
haha ja schleifnippel kommen bald ab
die größeren Kurven fahre ich noch nicht ganz so sportlich aber am kesselberg z.B. Gebe ich schon (für meine Verhältnisse) Gas
schau doch mal in der Filebase:
Inspektionsübersicht XJ6 - Yamaha XJ6-N und Diversion Forum (xj6-forum.de)
dankeschön
Servus, ich habe seit einem Monat meinen A2 Führerschein und habe mir die xj6 gekauft. Jetzt steht auch schon der 20000er Service an, den ich gerne selber machen würde. Die Frage ist jetzt: was wird denn da eigentlich alles gemacht? Ich finde im Internet leider nichts dazu.
und wenn ich schon dabei bin, hier etwas zu schreiben, wie sieht’s bei euch mit dem Kurven fahren aus? Habe meinen Führerschein wie gesagt seit einem Monat und komme in den Kurven jetzt schon mit den Fußrasten auf und habe ein bisschen Angst dass mir die xj6 bald gar nicht mehr ausreicht
