You need to be a member in order to leave a comment
Already have an account? Sign in here.
Sign In NowSign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new account
Ist ein Widerstandstuning, welches andere Temperatur vorgauckelt.
VG
STefan
Genau, der Motor läuft dann mit fetterem Gemisch. Auf die Leistung hat das keinen spürbaren Einfluss, Motorbremse wahrscheinlich auch nicht. Gerade beim Vierzylinder ist die Motorbremswirkung deutlich geringer als bei 3- oder 2 Zylindern, ich würde mir die Kohle sparen!
Wenn du ein Kfz in Deutschland kaufst, musst du noch extra Steuern beim Einführen zahlen. Das zahlt sich nicht aus.
ist egal, ich suche einfach weiter
Jetzt kommt eh erst mal der Winter. Außerdem weiß ich noch nicht sicher obs die XJ6N oder Diversion wird
Ist mir bekannt, komme ja auch aus Ö!
Bei einer gebrauchten wird die NoVA nicht so hoch sein, aber bei XJ6N ist die Auswahl größer.
Display MoreIch lege mich fest: mein Highlight ist die RS 660 von Aprilia (auch wenn ich für sie keine Zukunft sehe)!
Entgegen des Trends zu immer mehr Hubraum und Leistung, bauen die einen eher kleinen Motor, dessen Leistung eher im Bereich der "neuen Mittelklasse" liegt (m.M.n. völlig ausreichend für öff. Straßen) und das trotzdem mit hochwertigen Komponenten!
Die einzige Frage bleibt: Wer soll das Teil kaufen?
Mit "nur" 100 PS bei ca. 190kg fahrfertig ist es schwächer als die Supersportlerkonkurrenz...
Und obwohl Aprilia bei den Einsteigermotorrädern (125er) teils günstiger ist als die Konkurrenz, wird das Teil bestimmt nicht preiswert
Also doch nur was für Liebhaber und Sammler...?
Das sehe ich ähnlich! Pure Leistung ist ein Aspekt, Handling, Gewicht & Probefahrt geben da schon mehr Aufschluss! Da die Aprillia wenig Gewicht hat, tolles Fahrwerk & Bremserei und einen 2-Zylinder, der normalerweise im mittleren Drehzahlbreich DEUTLICH STÄRKER ANDRÜCKT würde ich mal testen. Glaube, dass das Paktet im Landstraßenbetrieb den klassichen 600-ern Supersport eindeutig überlegen ist
!
Ja aber das ist typisch BMW. Da wirst du leicht dazu verleitet dir so eine teure Ausstattung zu nehmen. Was mich eher stört ist, dass auch BMW seine Produktion immer mehr in Billiglohnländer auslagert bzw. Motoren nimmt die so deutsch sind wie russischer Vodka.
Die BMW F800R gefällt mir persönlich irrsinnig gut, wunderschönes Motorrad. Leider hab ich kein Vertrauen in den Motor. Auch bei Dauertests schnitten die nicht so toll ab mit dem Rotax.
Positiv erwähnen finde ich kann man auch noch Honda, deren neue Entwicklungen CBR 500R, CBR 650 etc sind optisch eine Wucht. Wirklich super, da hat Honda viel Boden gut gemacht.
Chris84
Chris, beim Rotax brauchst du dir hinsichtlich der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit überhaupt keine Gedanken machen. die Dinger halten ewig - Bin selber > 30 tsd km eine F800R gefahren, war auch in dem Forum unterwegs, Probleme gab es eigentlich nie!
Also mir gefällt die F 900 XR der Fa. Aufpreis-BMW gut.
Leider ist der Listenpreis 11400,-- € ohne Extras recht hoch. Heißt für das Geld was eine top ausgestattete
F 900 XR kostet, kannst Du vermutlich eine Tracer 900 und eine MT 07 kaufen.
....da bin ich mir gar nicht so sicher, dass der Abstand so groß ist. Man kann sie bereits konfigurieren und muss ja nicht jeden Unsinn ankreuzen
.
800 bis 900 ccm3 finde ich die optimale Hubraumklasse
Mir gefällt die F900R extrem gut
.
Leider hat sie wieder so einen extrem langen Radstand von 1518 mm, leider nur 2 mm weniger als die F800R 
.!
Die bin ich lange gefahren, war aber in engen Kehren wirklich mühsam.
Hi Max, du hast uns ja schon in der WhatsApp-Gruppe einen kleinen Vorgeschmack gegeben, freue mich schon auf deine Uploads
!!!
YAMAHA - Händler UND kostengünstiger Umbau..... 
???
Bin von ktm so dermaßen enttäuscht was Qualität angeht. Diese Billigproduktion dort merkt man leider sehr stark. Mein persönlicher Flop 2020, egal was da für coole Konzepte kommen. Ein Motorrad für die Werkstatt, schlimmer als Ducati.
Ja, das ist leider so...
...ich fahre ja nicht so gerne mit Rucksack, aber ohne Hüft- und Brustgurt mag ich gar nicht.
Martin, eine Alternative wäre auch die Moto Guzzi V85 TT.
Hat auch Karadan, dafür keine Hängetitten - das sagen die Guzzisti zu den BMW-Boxern
Display MoreIch will einen 800 ccm Kardan Reiseendurorelease.
Baut aber keiner. Blöd.
Vielleicht kommt Triumph ja noch auf die Idee einfach den vorhandenen Kardan mal in die 800er Tiger einzubauen. Oder in eine der Bonneville. Hauptsache man sitzt aufrecht und kann Koffer ranschrauben. Dann bin ich schon zufrieden.
Grüße, Martin
Doch Martin,
kommt vielleicht bald
Tausch des Gabelöls macht sicher Sinn und bringt was, aber bitte nicht das Federbein vergessen, wenn man wirklich das Fahrverhalten verbessern will!!! Da hilft halt nur ein Austausch.....
Also ich bin auch ein "Nichtschrauber", das Gefummel macht mir auch keinen Spaß
.
Ich sehe Bremsen schon kritisch, vor allem was das Entlüften mit ABS angeht!!! Ein Kollege von mir hatte nur Beläge tauschen lassen - in einer Fach- aber nicht in seiner Markenwerkstatt - und danach gab´s einen wandernden Druckpunkt. War so arg, dass er vor einer Kurve sich den Hebel bis auf die Finger zog, keinen Druck aufbauen konnte, und fast abflog
.
Ich vertraue da auf meinen bewährten Freund
lichen!
Display MoreSchade Mike, aber du hast beim letzten Treffen bereits sowas angedeutet.
Vielleicht wäre es für das Jahr 2020 als Überbrückung eine Idee, das Treffen von 2017 nachzuholen? Da sind wir wegen des Wetters ja keinen km gefahren….
Da liegt dann also bereits ein komplett fertiges Treffen (inkl. Touren und einer super Unterkunft) in der Schublade – und trotzdem wäre es für alle Teilnehmer etwas Neues.
Andererseits ist das Bayern-Treffen im Chiemgau geografisch bereits sehr nah an Österreich. Da sehen wir uns hoffentlich eh wirklich alle, und könnte man es dieses Mal auch als gemeinsames Treffen betrachten? Ich gehe Mal stark davon aus, dass wir dort bereits die nötige Menge Berge, Almdudler, und Kaiserschmarr’n abbekommen werden. Vielleicht ist das auch einen Grund, 2020 kein eigenes Ösi-Treffen zu organisieren.
Was meint der Rest?
Ich bin bei dir Stefan! Bayern würde ich auch als gemeinsames Treffen betrachten und Salzburg liegt inklusive Unterkunft und Touren in der Schublade (=meine Festplatte). Ich schaffe es halt nächstes Jahr nicht so leicht, aber jeder ist willkommen das zu übernehmen--》 auch Holländer!:)
?
