blockiertes Vorderrad

genau!
die xj6 kommt sogar sehr gut hinten hoch. gerade auf so nem trainingsgelände.
passierte mir auch schon im nassen. (ich wiederhole mich *G*)

aber eben nicht, wenn man den anker wirft (=sofort hart bremst....), dann regelt nur das abs und es baut sich weniger druck aufs vorderrad auf, als möglich wäre. (keine optimale bremsung)

bei so einem bremstraining sollte es darum gehen, den druck aufs vorderrad zu maximieren und dann durchzuziehen. wenn man das richtig macht, bremst das vorderrad so immens, dass das hinterrad längst hochgekommen ist, bevor der regelbereich des [lexicon]ABS[/lexicon] erreicht ist.

Zitat von Mjrage

Das [lexicon]ABS[/lexicon] hat nach wie vor nichts damit zu tun ob dein Motorrad nen Überschlag macht oder nicht, zumindest nicht in erster Linie!

Das [lexicon]ABS[/lexicon] sorgt lediglich dafür, dass das gebremste Rad zum Untergrund optimal verzögert wird: so nah wie möglich an der Blockiergrenze, ohne zu blockieren.
Wenn der Untergrund eine gute Verzahnung mit dem Reifen eingeht kann es zum Überschlag kommen (EGAL ob mit oder ohne ABS), da die erzielte Verzögerung sehr hoch ist. Der oberhalb der Krafteinwirkpunkte (=Kontaktflächen Ashphalt<-Reifen) liegende Scherpunkt des Gesamtsystems "Motorrad" übt dann ein Moment aus (Stichwort Massenträgheit). Wenn dieses Moment um den vorderen Auflagepunkt größer ist als jenes Moment, das durch die Schwerkraft ausgeübt wird überschlägt sich die ganze Chose.

Wenn jedoch der Untergrund "rutschig" genug ist, sodass das [lexicon]ABS[/lexicon] früher anfängt zu regeln (oder grade nicht, wenn du nicht im Regelbereich bist), dann passiert genau: nichts

Wenn das mit den Momenten zu kompliziert erklärt ist bitte melden, dann mach ich Euch ne Skizze...

Gruß TIMO

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Dem muss ich teilweise widersprechen. Theoretisch misst ein [lexicon]ABS[/lexicon] die Drehzahlabweichung zwischen den beiden Rädern und ist somit in der Lage einen Stoppie zu erkennen. Ob es dann regelt und den Bremsdruck verringert, hängt von der Software ab. Dabei gibt es generationsbedingte Einschränkungen. Siehe dazu: http://de.wikipedia.org/wiki/Antiblockiersystem_für_Motorräder#Systemgrenzen
Die Frage ist, welches [lexicon]ABS[/lexicon] die XJ6 hat. Ich konnte leider keine Infos dazu finden. Vielleicht weiß es ja wer? Nehme an Generation 2.