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1000km
Ölfilter: 10,42€
Dichtung: 1,47 €
Yamalube Semi-Synthetic: 35,18€
Kleinteile: 0,94 €
Arbeitseinheiten: 78,48€
Märchensteuer: 24,03€
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150.52 € 
Das Gelächter über meine Serien-Blinker in Kombination mit schwarzer Ixil Anlage gabs dafür aber umsonst -.-
150 ich habs befürchtet 
aber HH war schon immer ein teures Pflaster 
150
HH war schon immer ein teures Pflaster
Da haste recht Jule, günstig ist HH nicht gerade 
Bei uns waren es 147,01 für die 1000 er Inspektion
Naja wie berichtet habe ich für das Gelächter über die Karotten-Blinker nicht zahlen müssen - ist doch was 
Ich such dann jetzt auch mal welche, die gelben Dinger sind ja auch hässlich....
Stimmt die Blinker müssen weichen gegen kleine LED
selbst ist der Mann. Sparst dir n haufen Geld
Stimmt die Blinker müssen weichen gegen kleine LED
tja aber da muss man sich erstmal für welche entscheiden 
lieber n geilen auspuff und ori-blinker, als andersrum. 
Also, wenn die Blinker so ein Aufsehen erregen, dann würde ich in Erwägung ziehen sie dran zu lassen! 
Dann stelle dir mal die alten großen viereckigen vor.
DAswäre dann der richtige Brüller
Immer wenn ich diesen dicken fetten alten Kennzeichenhalter samt den fast noch dickeren Blinkern sehe, denke ich:
Uuuuppppssss, hat das Teil einen langen Schw...!!! Einfach hässlich. Sorry!
Habe vor kurzem denKostenvoranschlag zu der 10000 km Inspehtion von meiner Händlerwerkstatt bekommen.
360,- kommen auf mich zu.
Da wir wissen zu einem Kostenvoranschlag darf die in Rechnung gestellte summe um ca 10% variieren,werden es wohl eher 390,-
Am 3.7 isrt der Termin. Mal schauen was dabei raus kommt.
Mfg Alex
ps.: Ich stehe noch zu meinem Rattenschwanz,ori Blinker und großes Kennzeichen :-)))
Die hier gefallen mir,sind aber leider etwas teuer
BLINKER M-BLAZE ICE - Louis - Motorrad & Freizeit
offtopic Ende
Wow, die nehmen es ja vom Lebendigen!
Ich habe für meine 10.000er im April rund 260,- € bezahlt. Dabei war auch noch ein zusätzlicher Stromanschluss für mein Navi.
Es lohnt sich durchaus, die Stundensätze zu vergleichen. Ein Händler in Falkensee (bei Berlin) nimmt pro Stunde rund 75-80,- €,
der Händler in Oranienburg (ebenfalls bei Berlin) nimmt nur 49,- €! Und er arbeitet auch besser! Beides offizielle Yamaha-Händler!!!
Wer das mit den Blinkern mag...., Bitteschön! Ich sag ja: Jeder so, wie er mag!!! 
Unsere 10.000 er hat auch ohne Zusatzarbeiten knapp 360 Euro gekostet.
Und das schon vor über 2 Jahren.
Also durchaus nicht übermäßig teuer.
Scheint aber generell recht unterschiedliche Preise zu geben, je nach dem in welcher Gegend man wohnt
VG
Stefan
Gerade frisch von der 20.000er Inspektion
320 Euro.. nur kleinigkeiten/standartwartung
Gerade von der 10000er abgeholt und 440 inkl TÜV gezahlt:-(
ist wie das A & O beim Auto
MopeD
M = Muss
D= Doof
Bei mir waren es für die 1000er 144,73€.
Fürn [lexicon]Öl[/lexicon] und Filterwechsel plus Durchsicht ist das echt ne Frecheit.
Sobald die Garantie erloschen ist suche ich mir eine Freie.
Für die 1000er habe ich 99 € bezahlt.
In zwei Wochen ist die 20.000er dran. Mein Yamaha-Händler hat rund 320-350,- € veranschlagt!
Für die 1000er habe ich 99 € bezahlt.
In zwei Wochen ist die 20.000er dran. Mein Yamaha-Händler hat rund 320-350,- € veranschlagt!
Ich habe für meine 10.000er im April rund 260,- € bezahlt...
..., Bitteschön! Ich sag ja: Jeder so, wie er mag!!!
sollte eigentlich soviel wie beim 10.000er sein da das selbe gemacht wird
