Welche Reifen ab Werk ?

manche mit dunlop roadsmart, andere mit bridgestone, sind in den selben baujahren gemischt.

Genau Rex hat die Antwort schon geliefert
Bei meiner war der dunlop drauf

meiner ist jetzt nach 4500 km runter ... fedig echt fedig ... ich zu meinem reifen meister des vertrauens ... und der ... sucht genau den gleichen reifen gleich mit mir raus ... ergebnis , der reifen ist sack teuer weil es ne yamaha sonder ausführung ist ... nicht das gummi oder so sondern das muster ... und das muss ja gleich sein zum vorderreifen ...
fakt ... 185 euro inkl. wechseln ...
was zahlt ihr ???

beim nächsten wechsel, wechsel ich beide und bin gespannt was hier für vorschläge zu finden sind

Michelin Pilot Power vorn und hinten mit Montage aufs Mopped , Entsorgung der Altreifen 250€

ich hatte 240.- für michelin pilot road 2 gezahlt, hinstelle kaffee trinke, mitnehme. also fürn satz, vorne und hinten.

bei mir wird der angel oder metzeler z8 vorne und hinten samt montage und wuchten rd. € 310,-- kosten. österreichpreise halt
habe noch die bridgestone drauf, knapp 6.000 km, aber echt ein schrottreifen.

Habe auch erst kürzlich gewechselt von Dunlop auf Pirelli. Vorne + Hinten hab ich 260€ gezahlt.
Bei mir war vom Werk Dunlop drauf. Modelljahr 2009 is meine XJ6

Habe das Modell 2010 und hatte BT021 drauf.
Nach 10000km und 3 Tagen Südtirol waren sie weg.
Jetzt sind ContiRoadAttack2 drauf um 250 Euronen und muss sagen der ist einfach klasse, legt sich von alleine in die Kurve und hat echt einen wahnsinns Grip und Feedback bis zum Schluss

sah den ContiRoadAttack2 letzt bei wem, der hatte den erst paar km drauf und schon dieses graining, wie man das auch vom dunlop kennt, ein zeichen das der schmiert.

Also bin jetzt mit dem Conti ca. 600km gefahren, es zeigen sich zwar erste abnutzungen, aber ich schone ihn ja auch nicht.
Ich finde ihn absolut Top. Klar soweit wie mit dem BT021 werde ich zwar nicht kommen, dafür fühle ich mich um einiges sicherer auf der Strasse.
Ich denke mal das ist Geschmackssache
Mir wurde der Conti von einem viel Fahrer empfohlen der schon mehrere Sätze davon verbraucht hat aber immer mit der Laufleistung und Grip zufrieden war.

heyhey,

bei mir waren es die BT021 drauf...war okay...aber nicht das gelbe vom ei,aber haltbar....20388 km......und seit dieser Saison die Angel ST...ein Traum und vorallem bei Topspeed und Nässe....super Schlapfen....:)

grüße Roberto

Zitat von Jubro

solche Zahlen sind mir immer ein Rätsel... fahrt Ihr auf blank polierten Strassen?

tjoa.....nein natürlich nicht...nur reiße ich nicht andauernd am hahn um den reifen den garaus zu machen...und genau wie meine kette samt ritzel immer noch das erste...mittlerweile 24000km...,aber einige hacken eben dauernd beim gasgeben am hahn,wodurch eben die belastung steigt und wenn man pfleglich damit umgeht hält es auch lange...

Zitat von Daniel-92

Mir auch.. bei mir halten die BT021 vorne wie hinten 8000km.. Stand heute hab ich 16300 km gefahren und der 2. Satz am Ende...alles bei 34 PS..

jetzt wechsel auf die Metzeler Z8...

das ist ja echt n witz...vorallem wenn ich bedenke,dass vorallem der hinterreifen noch richtig gut aussah...der reifen war echt der reinste hartgummipneu...und ich hatte auch erst 34 ps....

wie sieht es denn bei dir mit bremsbelägen/scheiben aus? auch schon gewechselt?

grüße

Roberto