Tach jesagt aus Berlin & Umbau 2011/2012

Soho die Winterkarre ist ja bekanntlich besorgt und deshalb gings heut heiter weiter.

Zuerst mal Kürmmer und ESD ab:

Dann die Hufe in die Luft recken und die wohl für die nächsten Wochen bleibende Haltung annehmen:

Dann gings ans "grobe" Schwinge und Federbein raus:

dicht gefolgt von Heckrahmen sowie elektrik wechpacken:

Dann dit erste mal die neue Schwinge reingehangen:

und den neuen Heckrahmen inkl. Heck druff gepackt..... (ja der Winkel wird noch festgelegt)

das war dann für heute erstmal alles - nu kann ich mir nen Kopf machen mit dem Versatz und den Distanzen.

Unschönerweise hab ich heute noch festgestllt, dass der Hobel etwas inkontinent an der 1 und 4 ist (Wird wohl Ventildeckeldichtung sein)...... ....werd nen Altes Federbein mal zersäbeln irgendwie hab ich das Gefühl, dass das nicht mit der Umlenkung soo einfach hinhaut hab aber schon ne Idee
Gruß Coop :tra:

Ein herzliches Willkommen von Neuling zu Neuling

So ging wieder bissl weiter

Die Schwinge hab ich ausgemessen und die Kettenflucht auch eingestellt....

Dann ging der Auftrag an den Werkzeugmacher für die Distanzen aus C45 (Anlage)

das Federbein wird gerade zurechtgefräst. Nun werd ich am WE die Schwinge im Rahmen fest montieren und dann muss ich nur noch die Distanzhülsen anfertigen für die Umlenkung und Aufnahmen.

Leider ist die Wahl der Felge noch nicht gefallen aber dann mach ich anschließend einfach erstmal mit den GFK arbeiten und Schweißarbeiten für die neue Auspuffführung weiter.... wird dann in etwa so aussehen...

achja dann noch Ventile einstellen und wechsel der Flüssigkeiten, Elektrik neu verkabeln und paar kleinigkeiten dann gehts ab zum TüV..... we will see

achso die 35mm Spurplatte liegt auch schon parat muss ich nur noch die Aufnahme passgenau Fräsen..

Klar geb ich dann Info. Aber das "Date" wird recht unspektakulär werden ...

Naja im Punkto Werkzeug.... wer bilig kauft kauft zweimal... is aaaaber noch Extrem Ausbaufähig. Hier mal meine Wunschliste:

- Drehbank so bis 1,2m
- Schutzgas Schweißgerät
- Standbohrmaschine / mit Fräse
- Ultraschallbad (für Vergaser)
- PC inner Werkstadt (steht parat aber is kein Platz mehr)
- Übermaß Gedeore oder Proxon Set
- Helicoils
- größere Richtbank
- große Hebebühne
- Reifenmontiermaschine
- Snchronisations set Digital... analog is zwar nett aber ... naja
- Leistungsprüfstand
- Klimatisiertes GFK Lager
- Sandstrahlkabine bis 1,5m
- eine Bessere Lösung zum selbst eloxieren als jetzt mit Ladegerät usw...
- ....

also sind schon nochn paar Sachen die ich mir hoffentlich irgendwann mal zulegen kann die Alarmanlagefür die Garage war für uns ja auch schonmal nen highlight...

Also ums vorweg zu nehmen der Hobel hat Tüv und schaut nu so aus:

Video im fast fertigen Zustand (ja wackelfrei is anders) gibts hier: VID-20120413-00001
- YouTube

Reine Arbeitszeit ca. 1,5 Monate verteilt auf 6,5 Monate

Kostenpunkt: genug ca. 2 facher wert vom Originalem Kaufpreis

Im Winter kommen dann noch ein paar Änderungen betreffend Frontend und dann solls das auch erstmal gewesen sein.

Gruß Coop

Echt krass was du da gebastelt hast

Zitat von Strahlemannsci

Wahnsinn kaum zu glauben das ,dass mal eine xj6 war
Ist echt super geworden. =D:D:D:D

Ja bin auch total überrascht gewesen aber nur mal hier flexen und da flexen und schon kam dit dabei raus

echt cooles monter hast da gebastelt
gefällt mir echt gut

Coop.. wie schon mal gesagt echt klasse das Teil.

freu mich es mal in Live und Farbe zu sehen...

bis bald Uli

Supi gemacht. Bist du am Mittwoch oder Donnerstag in Berlin? Ich bin die Woche mit dem Moped unterwegs und würde sie gern mal live ansehen....
LG Ulli